Eine inhaltlich zuverlässige und wirtschaftlich sinnvolle FE-Berechnung erfordert mehr als das Starten eines automatisierten Prozesses, welcher Vernetzung, Berechnung und Auswertung beinhaltet.
Kursbeschreibung
In diesem Kurs erhalten Sie einen grundlegenden Überblick über das Thema Betriebsfestigkeit. Es werden sowohl die unterschiedlichen Bruchmechaniken, theoretische Hintergründe als auch die Anwendung in der Praxis vorgestellt.
Voraussetzungen:
Kreine, Grundkenntnisse Strukturmechanik empfehlenswert
Inhalte:
- Grundlagen/Begriffe Materialermüdung
- Experimentelle Ermittlung der charakteristischen Festigkeit
- Konzepte des Festigkeitsnachweises
- Kerbspannungskonzept
- Beanspruchungs- und Belastungskollektive
- Kollektivierung von Beanspruchungs-Zeit-Verläufen
- Erstellung von Beanspruchungskollektiven
- Lineare Schadensakkumulation
- Bewertung der Schadensakkumulationshypothesen
- Behandlung mehrachsiger Beanspruchungen
- Vorgehen bei Betriebsmessungen
- Erstellen von Lastkollektiven (schädigungsäquivalente Lasten)
- Langrissbruchmechanik
Die Welt ist nicht-linear. Gesteigerten Computerleistungen in Kombination mit technisch anspruchsvollen Softwarelösungen ermöglichen immer genauere numerische Modellierung von unterschiedlichsten Vorgängen in der Natur.
Kursbeschreibung
Die Crashberechnung nimmt eine zentrale Rolle in der Entwicklung von Fahrzeugen ein. Dabei werden zahlreiche Annahmen getroffen, deren Gültigkeit mit Sachverstand analysiert werden muss. Die hierfür notwendige Sensibilisierung ist eines der Hauptziele des Seminars.
Wir lernen die Physik von Kollisionsvorgängen und die Rahmenbedingungen für die Entwicklung und Berechnung von Crashstrukturen. Weiter werden Verletzungsmechanismen und Schutzkriterien behandelt sowie die aktuellen Testprozeduren bei der Crashentwicklung. Kern des Seminars ist die Einführung in die Crashberechnung mit der expliziten Finite Elemente Methode. Sowohl Komponenten als auch Gesamtsystemberechnungen aus den Bereichen Fahrzeugbau und Flugzeugbau werden behandelt. Außerdem werden Kenntnisse der technischen Realisierungsmaßnahmen zur Milderung der Unfallfolgen erörtert. In dem Seminar werden diese Sicherheitsmaßnahmen zusammen mit den jeweiligen Simulationsansätzen besprochen.
Voraussetzungen:
Keine, Grundkenntnisse in Strukturmechanik sind empfehlenswert
Inhalte
- Beschreibung von Kollisionsvorgängen
- Beschleunigungen beim Zusammenstoß zweier Fahrzeuge
- Strukturbelastung beim Zusammenstoß und Stabilitätsprobleme
- Verletzungsmechanismen und Schutzkriterien
- Testprozeduren zur Bewertung der passiven Sicherheit
- Komponententests, Entwicklung von Testpuppen (Dummies), Schlittentests, Gesamtfahrzeugtests
- Gesetzliche Anforderungen
- Einführung in die "explizite" Finite Elemente Methode
- Nicht-lineares Materialverhalten
- Kontaktberechnung
- Komponentenberechnungen, Berechnung von Gesamtsystemen
- Beispiele aus dem Bereich der Fahrzeug- und Flugzeugentwicklung
Kursbeschreibung: Ziel des Seminars
ist es, die notwendigen Kenntnisse für den effizienten Einsatz von
mathematischen Optimierungsverfahren in der Gestaltung und der Strukturauslegung
von Bauteilen zu vermitteln. Dabei werden auch die wesentlichen Grundlagen zum
rechnergestützten Konstruieren und Berechnen zur Verfügung gestellt. Es werden
die neuesten Entwicklungen und Anwendungsbereiche auf dem Gebiet der
Optimierung vorgestellt, sowie die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen
Optimierungsansätze diskutiert. Auch auf die Frage, wo und wie Sie mit Hilfe
der Optimierung Ihre Produktivität/Produkte verbessern können, wird eingegangen
werden. Ziel des Seminars ist, die Einarbeitung in das anspruchsvolle Gebiet
der Strukturoptimierung zu erleichtern. Voraussetzungen: Keine Inhalte
In diesem eintägigen Seminar präsentiert Assist. Prof. Dr. Pahr Grundlagen der Berechnung von Composite-Strukturen mittels der klassischen Laminattheorie und der Finite Elemente Methode.
This training session focusses the basic aspects of the Finite Element Method (FEM). This training outlines the basic approach functions and influences they have on calculation, elaborates on integration points, and discusses the use of shell and volume elements.